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第250章 冥航信号

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    第250章冥航信号(第1/2页)
    ……
    后面的录像片段都剪得很短,一段接一段跳切而过,全是各架飞机货舱的探查录像。
    里面有些正常的货物,比如工业配件和普通行李杂物,也有感觉上不正常的、看着有点让人发毛的东西……
    录像终于全部放完。
    投影幕布停在一片淡黄色的文件列表界面上。
    会议室里没人动,也没人说话。其实从第一段驾驶舱录像结束起,所有人的眉头就没舒展过。现在,眉峰都有点发僵了。
    副站长没急着继续开口,而是静静等了将近半分钟,依然给足了众人消化的时间,才缓缓说道:
    “货物什么都有,机型也什么都有。”
    他说着点开一个幻灯片文件,两张扇形统计图出现在幕布上:
    “种类方面,目前在冥航机场降落的所有飞机,大约78%是客机,15%是货机,7%是军用飞机……
    但在机型方面,有一点很特别。
    大部分机型都很繁杂,零零散散占比都不高,唯独有一个型号的飞机,数量特别多……
    那就是波音747。
    这个型号的飞机占全部飞机的32%,也就是说,每三架从黑雾里飞出来的飞机,就有一架是747。
    排在第二的是空客A320,只有4.5%。”
    副站长停了停,观察着众人的表情。
    “这一点很奇怪。
    你们可能下意识会觉得,应该是波音747最常见,所以出现的概率才大。
    但事实恰恰相反。
    波音747曾经是世界上最大的客机,名气大,但实际产量并不多,到停产全世界也就造了一千多架。
    真正人类用得最多的客机,是空客A320和波音737,这两款各自都造了两万架左右。
    可在冥航机场,这两款造了两万架的常见飞机,只占4.5%和3%;反倒是只造了一千多架的747,占了三分之一。
    我到现在也想不通,波音747这种飞机,到底为什么会占这么多……
    如果论特殊之处,波音747只是曾经人类最大的客机,名气大一点,但后来的A380比它更大。
    如果说有什么机场主要起降波音747,应该也没有这样的机场。
    我想不明白,一直只能当是畸界的事,本来就不需要理由……”
    副站长的语速很平缓,可话里的困惑却很重。
    他说着,底下的众人也听着。
    寒渊也在听着。
    不过,他对波音、空客这些机型没什么概念——景州连正常运营的大型客机都没有,这些名字对他来说,只停留在影视片段的模糊印象里。
    寒渊的注意力,是在下面那个机型统计图上。
    统计图里面,有20%的占比,标注的是“其他型号”。
    还有3%,标注的是“未知”。
    “未知”直接划进“其他型号”里,不就行了吗?
    为什么还要专门标出来?
    ……
    副站长说了片刻机型的事后,关掉了幻灯片,然后继续说道:
    “……你们也看到了,这些飞机有很多特别的点。
    像有某种逻辑,但是真讲逻辑,又有很多说不通的蹊跷。
    而我们能找到的线索,除了那些飞机,或许就是飞机降落和起飞时,无线电里那些幽灵飞行员的语音。
    跟大家说一下,这些飞机在降落和起飞的时候,塔台的无线电里,都会出现飞行员的语音。
    我们对这些语音都做了录音和整理,大家不妨听听看。”
    副站长说着,点开了一个音频文件。
    “这些是降落时的语音片段。”
    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第250章冥航信号(第2/2页)
    声音从会议室的壁挂音箱里传了出来。
    和刚才视频里无线电里的声音差不多,也是男声,并且明显有两个人声音,一个主要说话,另一个只是偶尔说两句,应该是正副飞行员。
    依然是完全听不出哪国语言的混乱话语。
    之后也是多个不同的录音片段,应该来自不同的飞机。
    也都是混乱的话语,声音虽然来自不同的人,但基本都是男声。
    寒渊本以为都是枯燥的无意义乱码声音,听着有些犯困。
    但是听得多了,他也逐渐听出了一些特别的东西。
    首先,是情绪。
    这些声音不是一潭死水的机械音,是带着真人情绪的。有的相对平稳,有的却明显带着焦灼,尾音有明显的发颤。
    然后,是高频词。
    这些多个音频切片里,虽然听不出什么内容,但是有几个发音组合,寒渊听到了明显很多次,最多的,大概是这么几个发音:
    “meidai”。
    “panpan”。
    还有一个长的,“kelelande”,像是克勒兰德之类的,是人名吗?
    寒渊正在琢磨,录音播放完毕。
    其他队员起初还听得有些犯困,到这会儿也都感觉出了不对。
    他们纷纷看向副站长,等待着他的解释。
    “是的,我觉得大家也已经听出来了,里面有些发音,有多次出现过。”
    副站长点了点头,伸手拿起墙角的白板笔,“你们可能不知道具体是什么,但对民航来说,这些高频词都很熟悉。
    先是这个。”
    他播放了一个极短的音频,正是反复出现的“panpan”,随即在白板上写下两个单词:
    “Pan-Pan”。
    “这个词是国际无线电紧急信号,来源于法语,是求救词,意思是出现严重故障求救,但是飞机仍可控。”
    下一个副站长读出来的发音是“meidai”。
    副站长跟着写下:
    “Mayday”。
    “这个发音同样是国际通用的无线电紧急信号,也是求救词,代表飞机即将坠毁,需要立刻紧急救援,也就是比Pan-Pan更严重的情况,代表的最高紧急程度的求救。”
    “最后是这个词。”
    他播放了第三个发音,也就是寒渊听到的“克勒兰德”。
    副站长的落笔写下的词,是“ClearedtOland”。
    因为录音里喊道都很简短,寒渊都没想到词本身这么长。
    “这句是降落阶段最核心的通用词,如果翻译的话,意思是着陆许可,代表飞机请求降落……
    除此之外,明显多次出现的词还有不少,我只是选了几个最有代表性的。
    这些词都有一个共同点,就是国际通用的无线电信号词,无论任何国家的任何航班都能使用……”
    副站长说到这里,话音停了,长呼了一口气。
    “但遗憾的是,这些录音里,除了这些国际通用信号词,其他的语句,我们完全不知道意义。我们找过语言学家,确定不属于任何一种已知的常见语言。
    至于这些话语到底是什么语境……说实话,我们也只能猜测……”
    他说完,关掉了音频页面,向前靠在桌沿上看着众人。
    “好了,以上就是冥航空港的基本情况。你们有什么问题吗?”
    话音落下,台下立刻举起了好几只手。
    副站长随手点了前排的一个队员。
    那个队员跟着问出了问题:
    “郑站长,那些飞机……有重复出现的吗?”
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